成品油价格“五连跌”卡车司机:成本确实降了,但还不够 成品油价格“五连跌”卡车司机:成本确实降了,但还不够-赢咖娱乐平台在线注册,赢咖4娱乐平台app

赢咖娱乐平台在线注册,赢咖4娱乐平台app国内汽柴油降价已于8月24日如期实现。《证券日报》记者发现,随着油价“五连降”,终端用户的用油成本有所下降,但货车司机的用油成本下降了。一个月跑5000公里的人,目前的柴油价格还是偏高的。相比之下,平均每月的油费至少还要多出3000元。

赢咖娱乐平台在线注册,赢咖4娱乐平台app多位接受记者采访的业内人士认为,短期内,产油国供应预期博弈正在加剧,预计国际原油价格或将在90美元/桶至110美元/桶附近波动;中期内,价格中心下移是可能的。

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8月24日,新一轮国内油价下调实现。这是今年以来的首次“五连跌”,距离上一轮油价“五连跌”(2018年12月28日)已经过去三年半多。

据记者测算,经过油价“五连跌”后,柴油累计跌幅已达1270元/吨,0号柴油折后价下调1.08元。根据油价网的数据,全国至少21个地方0号柴油的价格在7元左右。

“近期柴油价格有所下调,但与去年相比,目前的跌幅仍不足以‘解渴’。” 8月24日,常年往返于吉林省德惠市和黑龙江省哈尔滨市的货车司机熊先生在接受《证券日报》记者采访时表示,每公里油耗他开的重卡大概1.8-2元,和去年的平均油价相比,现在来回(德惠到哈尔滨)至少要1.8-2元,要多花300元;如果算了按照每三天一班的班次,每个月要多花3000-5000元。

除了个人,油价的涨跌对较大的快递物流企业影响更大。例如,一些相关上市公司在2021年年报中表示,燃料成本是运输成本的重要组成部分。燃油价格受到许多不可抗力的影响。 2022年以来,受地缘政治影响,国际原油价格持续飙升,国内油价也持续上涨。燃油价格波动可能对公司经营业绩产生重大不利影响。

8月24日,《证券日报》记者致电某知名上市快递物流公司作为投资方。公司证券部人士表示,油价主要影响公司运输成本。油价下跌确实会带来运输成本的下降,但近期运输成本的下降并没有准确衡量。如果后续油价有所下调,公司第三季度的运输成本应该会明显低于第二季度。

总体而言,尽管近期油价有所下跌,但与去年相比仍处于高位。对此,中国物流信息中心研究员胡燕在接受《证券日报》记者采访时表示,油价下跌在一定程度上确实有助于缓解企业的经营压力,但就整体来看,在当前需求下降的背景下,企业的成本压力依然不小,不仅来自油价的运输成本,还来自人工成本和资金成本。为此,企业必须培养良好的内功。一方面要省钱,减少不必要的开支;另一方面,要努力开源,寻找新的业务增长点。目前,供应链上下游有很多模式创新和业务创新。很重要的一点是围绕降低成本、提高效率、解决痛点实现创新。

以顺丰控股为例,针对近期有投资者提出的“油价大幅下跌是否会影响公司经营?”的提问。在这些条件下,成本响应将具有弹性和滞后性。公司通过网络规划、车辆运营模式优化等整体运营模式优化,进一步提高车辆使用效率,对冲油价波动风险。从空运来看,顺丰控股近一半的航油成本在国际航线上,这部分的价格灵活调整。未来,嘉里货代的整合将进一步提高回程装载率,从而对冲油价波动。后续公司将密切关注燃油价格变化带来的结构性变化和影响,调整经营策略。

短期经营疲软

或在90美元/桶左右波动

从最新一轮成品油价格调整周期(8月9日-8月22日)来看,国际油价整体呈现下行趋势。据国家发改委价格监测中心监测,伦敦布伦特油价和纽约WTI油价平均较上一个调价周期分别下跌4.83%和3.23%。

据国家发改委价格监测中心分析,在价格调整周期内,全球主要经济体数据不佳,全球经济增长动能可能放缓,高通胀带来的负面影响一些西方国家也在增加,市场担心原油需求下降。油价在震荡中继续下跌。此外,欧佩克将今年全球经济增长预期下调0.1个百分点,并将今明两年原油需求下调26万桶/日。花旗、巴克莱等机构也纷纷下调了价格预期。市场负面因素明显放大,美国原油期货持仓量跌至2015年1月以来的最低水平。同时,美元指数创近20年来新高,也令价格承压以美元计价的原油。

Wind数据显示,美国东部时间8月11日以来,美元指数持续走高。 8月22日,盘中突破109点,创近20年来新高。 8月23日,盘中一度涨至109.2835。

“可以看到,近期国际油价接连下跌,除了美元走强对原油等大宗商品有一定抑制作用外,主要是市场担心全球经济衰退的前景将拖累对原油的需求。”光大银行金融市场部宏观研究员周茂华告诉证券日报记者称,短期来看,从全球主要经济体公布的相关经济指标来看,全球经济增速仍在放缓。 ,通胀居高不下,全球主要央行被迫继续收紧政策。面对全球需求放缓和金融环境收紧的压力;但受地缘政治冲突影响,国际原油供应结构失衡。因此,预计国际原油短期内仍难以摆脱区间震荡格局。在 90 美元/桶至 110 美元/桶左右波动。

亿德期货高级分析师陈彤在接受《证券日报》记者采访时表示,短期内影响油价走势的关键在于伊朗核协议重启的进展。如果伊核协议达成,原油日产量还有增加125万桶的空间。此外,伊朗还有 1 亿桶原油和凝析油库存,几乎可以立即投放市场。不过,有报道称,如果伊朗石油重返市场,欧佩克+可能会选择减产。由此看来,产油国之间对供应预期的短期博弈正在加剧,布伦特原油价格有望维持在95-100美元/桶。美元/桶区间操作。

国家发改委价格监测中心预计,短期内影响油价的不确定因素较多,油价将保持弱势。

从中期来看,接受《证券日报》记者采访的多位业内人士认为,国际原油价格中心有望下移。

灵秀金融首席分析师刘思源对证券日报记者表示,目前国际原油价格的短期下跌已经实现,预计国际原油价格将在90美元/桶左右波动。但考虑到美国经济数据的疲软将进一步传导至需求端,预计中期内国际原油价格可能进一步回调。

隆众资讯原油行业分析师李彦表示,中期来看,伊朗问题能否落实仍有不确定性,美联储可能在9月中下旬再次加息。这些是影响国际原油价格的主要因素。 .

在周茂华看来,中期来看,原油需要回归基本面,即要看全球经济复苏前景和原油供给端是否好转。从趋势上看,受通胀压力持续、全球金融环境趋紧、疫情和地缘政治冲突的溢出效应以及结构性问题影响,全球需求矛盾可能大于供给矛盾。因此,预计国际原油价格中心有望下移。 (记者杜雨蒙刘奇)

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